R.Cathariena Pudjo, pemilik Kalysta Gallery/Pengurus KPK(Komunitas Pengusaha Kreatif) (hp: 03170904467) dan Jenu Widjaja Tandjung : founder SSC(Sustainable Sales Club) (hp: 085645128089), setuju bahwa untuk produk kreatif juga dibutuhkan Marketing yg lebih kreatif lagi agar cepat dikenal di masyarakat.Terobosan-terobosan yg out of box pastinya sangat dibutuhkan para UKM.

Ir.Chaerul Djaelani, Ketua MTI(Masyarakat Transportasi Indonesia) Jawa Timur dan Prabowo , Ketua INSA Jawa Timur / Pengusaha, mengatakan kendala yg ada pada Masyarakat Transportasi Indonesia(MTI)adalah regulasi, kondisi daerah(dengan adanya otonomi daerah) juga kondisi global yg ada saat ini.Rencana pembangunan jalan tol melalui pesisir pantai Utara Jawa adalah salahsatu pemikiran yg terus digodok ke depannya untuk mendongkrak pertmbuhan ekonomi Jawa Timur.

Sritomo Wignjosoebroto,Ir.,MSc è Pemerhati Dunia Industri Nasional/Dosen Senior Fakultas Teknik Industri ITS, dan Ir.Arman Hakim Nasution,MEng. : Staf Ahli Rektor ITS/Dosen Kewirausahaan Fakultas Teknik Industri ITS/pemerhati Kewirausahaan membagikan informasi bahwa Technopreneurship menjadi primadona bagi Industri Kreatif saat ini dimulai dengan dibukanya kran AFTA pada tahun 2010.Inovatif, open mind dan selalu update adalah ciri-ciri selain rasa pantang menyerah dari ciri Technopreneur kita.Hanya di www.Mitranet.co.id.

Nimas owner Peternakan Kelinci “Pradika Rabbit” jl.Karah Agung III,No.14-16,Surabaya (hp: 08993976606), tertarik pada bisnis ini karena mbak Nimas saat ini masih mendalami bidang Kedokteran Hewan serta juga profil penyayang binatang. Kecintaan nya timbul setelah melihat kelinci itu sendiri yang sangat lucu.Awal Agustus lalu juga diadakan pameran dengan Dinas Peternakan Jawa Timur untuk memperkenalkan bahwa Kelinci tidak melulu lucu tapi jika dikomersilkan juga menjadi pemasukan yg menarik.

Ivy Kamadjaja, Owner KAMADJAJA Logistic, dan DR.Amelia, Dosen Fakultas Teknik Industri Ubaya/Pemerhati Supply Chain Management, setuju mengenai perlunya sistem distribusi yg efisien dan efektif. hal ini bukan hanya menjawab karena adanya Bencana Lumpur Lapindo tetap secara nasional sistem Supply Chain Management memang diperlukan agar barang cepat sampai tujuan dan dapat digunakan end user.Hambatan infrastruktur dan transportasi seharusnya juga merupakan beban pemerintah ikut campur tangan apalagi regulasi kondusif tentang hal ini harus terus diupdate.